martes, 17 de noviembre de 2015

Circuitos de Motocross



circuitos de motocross 





Los circuitos de motocross son los lugares donde se desarrollan esta disciplina del motociclismo. Los mismos se condicionan para las competencias ya que son en pisos de tierra y tienen que tener regularidades.

Los circuitos de motocross se desarrollan en lugares accidentados y con irregularidades. En su gran mayoría se crean en campos fuera de las metrópolis.

Un circuito de motocross tiene fuentes pendientes, también se encuentran en los mismos curvas cerradas que se crean con paredes relativamente inclinadas que se denominan “bernas”.

Los circuitos de motocross tienen zonas con curvaturas que se le denominan “rizados”, también cuentan con varias zonas para los saltos (figuras aéreas espectaculares que se de desarrollan y se admiran en las competencias de motocross). Se encuentra también una meseta es una elevación plana de tierra por las cuales los pilotos deben sortearla con saltos que algunos han llegado a los seis metros aproximadamente de altura.
La longitud de los circuitos de motocross tiene que oscilar entre los 1500 metros como mínimo llegando a un máximo aproximado de 2500 metros. La medida del lugar de la partida de la competencia tiene que tener una medida de anchura aproximada a los 40 metros (un metro por cada competidor), con una recta de entre 60 y 120 metros de longitud llegando a la primera curva de un ancho de 10 metros aprox.

El ancho de la pista debe tener un tamaño aproximado de siete metros. La velocidad de las motos superan los 55 km/h (promedio) , por tal motivo hay que generar saltos e irregularidades en el suelo para que no se supere esa ligereza.

Motociclismo Estilo Libre

Motociclismo estilo libre 




El motociclismo estilo libre es una modalidad del motociclismo en la que los competidores deben tomar saltos, realizar acrobacias en el aire y aterrizar prolijamente. Se realiza con motocicletas de motocross (motocross estilo libre; en inglés: freestyle motocross, abreviado FMX) o cuatrimotos, en cuyo caso se disputa sobre tierra y arena; y con moto-nieves , en cuyo caso la superficie es nieve.

La principal competencia anual de motociclismo estilo libre son los X Games  de verano (motocross) e invierno (moto-nieve). Red Bull  X-Figthers  es una serie de torneos de motocross estilo libre que recorre el mundo y atrae a los mayores exponentes de la disciplina. La Federación Internacional de el Motciclismo  posee su propio torneo, el Campeonato Mundial de Motocross Estilo Libre.

Existen tres formatos de disputa de motocross estilo libre. En sesiones, en las que cada competidor dispone de un período de tiempo para recorrer un campo lleno de saltos de distinto tipo y realizar varios trucos. En mejor truco consiste, cada competidor pasa por una serie de saltos (entre uno y tres) e intenta realizar los mejores trucos. En ambos casos, un jurado determina el puntaje en función de la complejidad, la novedad, la variedad, la extensión y la prolijidad. En Speed & Style ("velocidad y estilo"), dos competidores se enfrentan en un circuito doble, uno con saltos y el otro sin ellos. Cada competidor recibe puntos por sus trucos, y al ganador de la carrera se le suma la diferencia de tiempo a su puntaje. Quien logra la mayor puntuación gana la competición. Estas competiciones suelen durar cerca de dos horas y pueden combinarse con bmx.

Los motores de las motocicletas no necesitan una preparación excesiva para ser competitivos. El énfasis en una buena motocicleta de estilo libre radica en su ligereza y en el funcionamiento de la suspensión. Los manillares suelen ser menos anchos, para poder colocar las piernas por encima más fácilmente. Es común que por delante del manillar lleven levas (unas paletas rígidas), que sirven para contener sus manos y evitar que se alejen del manillar cuando el motociclista aleja su cuerpo del carenado.

El Enduro

El Enduro 


El Enduro es una modalidad del motociclismo  que se practica en campo abierto y también cubierto. Se trata de una carrera tipo raille , en la cual se realizan recorridos por rutas (o etapas) establecidas por la organización en tiempos establecidos. Entre las etapas se pueden encontrar pruebas cortas cronometradas que requieren de habilidad, destreza y velocidad sobre la moto.

El término enduro proviene del inglés endurance (resistencia). El ganador de una carrera de enduro será el piloto que cumpla con los tiempos de etapas establecidos por la organización y que realice las mejores pruebas cronometradas en el menor tiempo posible. La velocidad promedio puede oscilar entre los 45 y 55 km/h.

Las motos enduro son parecidas a las motos de motocross aunque con algunas diferencias significativas. En primer lugar, cuentan con suspensiones más blandas, pues no están diseñadas para hacer saltos tan altos, poseen una luz delantera, pues las carreras suelen terminar de noche, tienen depósitos de combustible algo más grandes en cuanto a capacidad, los motores trabajan a menos revoluciones y están algo menos exigidos, dado que se necesita algo más de fiabilidad, y todo ello hace que sean por supuesto algo más pesadas, etc. Un ejemplo claro es el caso de Yamaha, con su clásica wr250f (enduro), y la yz250f (cross), aunque todas las marcas cuentan con ambos modelos: Honda, KTM, Gas Gas, Kawasaki, Zusuki, etc. 

El enduro es practicado por niños desde los 7 años, hasta adultos mayores de 60 años. La duración de la competencia depende de la categoría, pero generalmente son pruebas de más de 4 horas de competencia. A nivel internacional, el máximo evento de enduro es el WEC ( World Enduro Championsh) avalado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo, así como también el "International Six Days Enduro" (ISDE), las olimpiadas del enduro se efectúan una vez al año en diferentes sedes de Europa o América, donde se dan cita exponentes de este deporte de todos los países.

La seguridad de este deporte para las personas que lo practican son muy seguras porque El piloto debe tener casco obligatoriamente, además de coderas, rodilleras, pantalones, botas protectoras, y peto que son opcionales. Pese a las protecciones reglamentarias, el enduro es un deporte de alto riesgo, debido a las velocidades que alcanzan las motocicletas y en algunos casos la lejanía de los sitios poblados. Además, permite la convivencia familiar y también otorga a los pilotos la posibilidad de disfrutar de paisajes durante los recorridos por lugares que no son del todo accesibles más que en dos ruedas, siempre respetando la montaña y a las personas que por ella transitan.






El campeón de motocross en la República Dominicana


El campeón de la República Dominicana a nivel de motocross





Hoy en día el campeón de motocross en la República Dominicana es Franklin Nogueras  inicio en el mundo del Motocross a la edad de 3 años guiado por su padre quien en ese momento, era campeón nacional de esta disciplina en la República Dominicana.

Participó en su primera carrera a los 4 años quedando en 3er lugar, a partir de ese momento nació la pasión por este deporte y se corono por 5 años consecutivos con campeón nacional de las categorías de bajo cilindraje. Ya para los 16 años logró entrar a las categorías máximas obteniendo las primeras posiciones en todos los campeonatos nacionales en que participaba.


El piloto dominicano Franklin Nogueras Jr, carrera esta temporada 2015 con un equipo profesional de los Estados Unidos, junto a otros grandes del motocross americano.

Nogueras, 5 veces campeón dominicano, acompañara a grandes pilotos de la talla de AJ Cantazaro, Matt Hammer, Jesse Pierce, el piloto capitalino firmo con el JMR Suzuki Team por 2 años.

El team Jeff esta muy agradecido por tener un buen piloto dominicano en su grupo con tanto empeño y dedicación Franklin se siente muy agradecido de Dios por que unos años atrás lo que era un sueño se convirtió en una realidad todo gracias al Señor.







El mejor corredor estadounidense a nivel de motocross del mundo


El mejor corredor estadounidense a nivel de motocross del mundo 


Jeremy McGrath (19 de noviembre de 1971 San Francisco, California, Estados Unidos es un piloto de motocross estadounidense. Es considerado por muchos como el mejor corredor de supercross de todos los tiempos. Su trayectoria le ha valido el apodo de "El Rey del Supercross".
Consiguió 7 campeonatos en la categoría 250 cc del Campeonato de la AMA de Supercross entre 1993 y 2000, además de 72 victorias finales, lo cual constituye un récord. Además fue campeón de la AMA de Motocross 250 cc, logrando 15 victorias en dicha categoría. También ganó dos ediciones del Motocross de la Naciones para la selección estadounidense, y obtuvo medallas en los X Games.
A la temprana edad de 4 años tuvo su primera moto y para los 14 años ya participaba en carreras. Después consiguió dos campeonatos de la de Supercross en la categoría 125 cc en la serie West Región en 1991 y 1992 como parte del equipo Team Pro Circuit Peak/Honda.
McGrath se convirtió en el primer corredor en ganar el campeonato Supercross en la categoría 250 cc como novato en 1993 (únicamente igualado por Ryan Dungey en 2010). Ganó 4 campeonatos Supercross de manera consecutiva con el equipo Honda antes de cambiarse al equipo Suzuki para la temporada de 1997. McGrath logró conseguir el récord más impresionante a la fecha al ganar 14 de las 15 carreras en la categoría 250 cc durante la temporada de 1996. Se cambió del equipo más fuerte al equipo más débil, ya que Suzuki  no había ganado un campeonato en la máxima categoría desde 1981.
En 1998 emigró al equipo Yamaha donde retomó el campeonato de manera convincente. Ganó un par de campeonatos para Yamaha en 1999 y 2000 lo que ayudó a ubicar su récord de victorias en un nivel prácticamente inalcanzable.
En el 2003 firmó con el equipo KTM pero luego de un accidente durante la pre-temporada decidió retirarse al inicio de la temporada Supercross 2003.


Campeonato mundial de motocross


Campeonato mundial de motocross


Esta es una competición de motocross impuesta por la FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE MOTO CICLISMO (FIM). Este campeonato lo inauguraron en el 1957 como continuación al campeonato de Europa que se había disputado desde 1952. Había una sola categoría los motores de 500 cc, pero en 1962 se incluye la 250 cc y en el año 1975 la de 125 cc. 

La FIM es el órgano gobernante de las competiciones de motociclismo. Representa a 98 Federaciones nacionales de motociclismo que están divididas en seis regiones continentales.

Dentro de la FIM hay cinco disciplinas que suponen 34 campeonatos  del mundo y otros títulos: velocidad, motocross, trial, enduro, y track racing que combina el grasstrack (carreras sobre hierbas) 
y el speedway. La FIM también esta involucrada en otras actividades no competitivas para la promoción de este deporte, su seguridad y otras actividades públicas relacionadas.La FIM se creó a partir de la Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes (FICM, Federación Internacional de Clubes de Motociclismo), que se fundó en Paris, Francia, el 21 de diciembre de 1904

Del 1957 al 2002 compitieron en la carreras de 500 cc en los mundiales los corredores:

*Bill Nelson.
*Sten Lundin.
*Rolf Lundin. 
*Jeff Smith.
*Paúl Friendrich.
*Bengt Aberg.
*Roger de Coster.
*Heikki Mikkola.
*Graham Noyce.
*Andrea Malherbe.
*Dave Thorpe.
*Georges Jobe.
*Jacky Martens.
*Marcus Hansson.
*Joel Smets.
*Andrea Bartolini.




lunes, 16 de noviembre de 2015

Motocross


Motocross 


Motocross es una forma de competición de off-road celebrada en los circuitos cerrados de off-road . El deporte fue evolucionando desde las pruebas celebradas en el Reino Unido. Motocross es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de condiciones.
Las primeras competencias de Motocross surgieron en Reino Unido tales como AutoCycle Clubs  en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909. Cuando un delicado equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras tempranas. Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidos internacionalmente como carreras de motocross, mediante la combinación de la palabra francesa para motocyclette, moto abreviadamente, con “cross country” o "a campo traviesa" en español. 
La primera carrera de scramble tuvo lugar en Camberly, Surrey  en 1924. Durante los años 30, este deporte obtuvo gran popularidad , especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton ,Matchless, Rudge, y AJS  compitieron en los eventos. Off-road bikes se difirió poco de los que se realizaban en la calle. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en motocicletas. Rígidos marcos de moto les dieron una suspensión por los 30 y horquillas y suspensión trasera aparecieron en los 50s , varios años antes de ser incorporado en la mayoría de las motos de calle para la producción. El periodo después de la segunda guerra mundial fue dominado por BSA la cual se había convertido en la mayor compañía de motocicletas del mundo Los competidores de BSA dominaron las competencias en los 40s.

 El deporte fue evolucionando desde las pruebas celebradas en el Reino Unido Motocross es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de condiciones.

Las primeras competencias de Motocross surgieron en Reino Unido tales como Auto cicle Clubs  en 1906 y el Scottish Six Days trial que empezó en 1909. Cuando un delicado equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras tempranas.
 Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidos internacionalmente como carreras de motocross, mediante la combinación de la palabra francesa para motocyclette, moto abreviadamente, con “cross country” o "a campo traviesa" en español.
La primera carrera de scramble tuvo lugar en Camberly, Surrey en 1924. Durante los años 30, este deporte obtuvo gran popularidad , especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small Arms Company  (BSA), Norton, Machetees , Rudge, y AJS compitieron en los eventos. Off-road bikes se difirió poco de los que se realizaban en la calle. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en motocicletas. Rígidos marcos de moto les dieron una suspensión por los 30 y horquillas y suspensión trasera aparecieron en los 50s , varios años antes de ser incorporado en la mayoría de las motos de calle para la producción.
 El periodo después de la segunda guerra mundial fue dominado por BSA la cual se había convertido en la mayor compañía de motocicletas del mundo. Los competidores de BSA dominaron las competencias en los 40s.